上次介紹海線談文車站,其實海線有五座同時其同一藍圖設計建造的老車站(談文、大山、新埔、日南及追分)

今天就從北到南(除了新埔站)一一的來介紹,有喜歡的朋友可以好好的欣賞一下
首先從談文下一站....大山車站開始

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跟談文車站一樣,大山車站同樣有著Y字柱,其實很多日據時代興建的車站都有Y字柱的設計,也算是當時那個年代的建築風格吧~

這裡要介紹的海線五座車站,要分辨是同一藍圖設計建造出來的就是.....牛眼窗

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大山車站的雙層屋簷是非常的日式建築特色,但是很可惜下層屋簷已經不是原來的模樣...

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大山車站一出來就是一條大馬路,兩旁都是住家和一兩家的雜貨商店,平常這裡除了我這種人以外幾乎沒有遊客....大山車站 (46).JPG

接著再回來大山車站欣賞一下美麗的建築,大山站保存的真的是相對的完整和保留古味....大山車站 (27).JPG

大山車站 (26).JPG

大山車站 (13).JPG

大山車站 (8).JPG

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大山車站現在是甲種簡易站,還是有售票作業...可是平平是歷史建築,為什麼談文站會像無人整理一樣髒亂殘破...大山車站 (25).JPG

候車亭也是這幾站比較乾淨的......

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其實海線這幾座車站旁邊鄉間小路都是規劃自行車道,有興趣的車友來趟沿海線之旅我想應該也很不錯

離開大山站先跳過新埔站,進入大台中的日南車站....

日南車站 (58).JPG

日南車站 (48).JPG

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日南車站 (7).JPG

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日南車站還留有這種收票的鐵盒,感覺似乎沒人把票放進去,到底是有沒有人買票坐火車呢? 日南車站 (2).JPG

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這幾座海線車站其實離海都還有一些距離,所以附近的景色還可以看到住家和大片的稻田日南車站 (37).JPG

日南車站在這幾座車站中是比較有規劃的,一出車站就可以看到這個....聽說有10幾個招式

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在日南車站後方有規劃健身的九張犁步道設施(全部的招式都在這裡可以發現),但是這次因為沒有在規劃行程中,所以沒去幫各位好好的打聽一下..

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繼續走下去這個就可以好好介紹一下日治時代台一線鐵公路共構的[大安溪橋],在當時算是很有現代規劃的設施

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看告示牌的介紹算一算也已經快90年的歷史,可是保存還相當完整,讚日南車站 (32).JPG

這樣就可以很清楚看的出來下層的鐵路橋架和上方的公路橋

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在日南車站你可以感受到有人煙,但是空氣中卻充滿懶懶的感覺,就像小時候回到阿嬤家的感覺日南車站 (38).JPG

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當然免不了會有狗一直對你狂吠,所以最好不要驚動牠們

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離開日南站前往頗負盛名的追分車站

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追分站看的出來有特別的整理維護,感覺比較新,連牛眼窗也油漆過,遺憾的也是下層屋簷也不是原來磚瓦的,是鐵皮重新搭上的

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追分站因為下一站就是成功,因此之前在流行站名連結的時期,被聯想成"追分成功"吸引很多學子來此討個吉利,小站因此而爆紅,

現在更有"追婚成功"情侶們可以來這裡買個就是硬式車票順便浪漫一下追分成功.JPG

追分站因為吸引很多遊客來此朝聖,所以有特別整理過,也多出很多裝置藝術追分車站 (12).JPG

這幾站老車站都依然保留L迴廊的建築風格,很有味道

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追分站目前還是有辦理售票業務,上下車的旅客也很多,站務人員也是這次介紹車站中人數比較多的一站,會有站務人員隨時提醒班車及注意安全,很貼心追分車站 (13).JPG

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追分車站旁有一做許願池,也是景點之ㄧ...

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這次介紹完海線五座同一藍圖建造出來的木造老車站,有許多共同之處,也是1922海線通車一起啟用的五兄弟

有興趣的朋友可以利用時間來趟慢行之旅,欣賞建築和小鎮之美,一定會有不同的視野及體會

看更多照片         

                    

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