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從三年前蒸汽火車頭行駛舊山線後就醫直沒機會再相遇,這次為了慶祝花東線鐵路電氣化

台鐵的遊輪式列車再度推出了蒸汽火車頭行駛花東線的行程....玉里~台東車站

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這次活動只有8月7,8.9三天,所以票價有貴到,而且6節車廂坐滿滿的...

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花了不少時間介紹從竹南分線的海線老車站,其實在新竹過後的第一站-香山站,就已經開始老車站的起點....

香山車站也是在1928年海線通車銅時啟用而保留到現在的木造老車站,跟之前介紹的海線木造車站算是兄弟

但是香山車站的建築型式卻不一樣,是入母屋造式建築構造.....

其實我也不太會解釋這種建築型式,主要就是在原本屋頂左右兩端 再分出一個相同比例的屋簷,然後在下面的屋簷再多出一區塊香山車站 (5).JPG

而多出來的區塊就成為進出車站的一個小屋簷,也有人稱這區塊為玄關,是還滿貼切的,我覺得屋簷最大的考量就是躲雨遮陽吧~

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之前介紹海線木造車站的文章裡,提到有五車站是同一設計藍圖出來的
分別是談文,大山,新埔,日南,追分這五間車站...但是為何缺了新埔站呢?
既然是海線,當然要看到海嘛,新埔站就是這幾站中最靠近海的車站,所以這次獨立出來位各位介紹一下新埔車站 (35).JPG

 到新埔車站已經是傍晚5點多了,夕陽已經出現了,剛好符合新埔車站的特色....

新埔車站 (8).JPG

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最近大懶惰的病又犯了,整理相簿發現5月份參加環島列車活動的相片還一動不動的躺在我的相簿裡,
還好沒什麼時效性,但也有很有價值一次活動,所以趕快來介紹一下很少人能看到的"天皇花車"

首先先讓各位看看讓我心流血的車票....基隆到瑞芳要500大洋,而且我還要自己座車到瑞芳搭車

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上次介紹海線談文車站,其實海線有五座同時其同一藍圖設計建造的老車站(談文、大山、新埔、日南及追分)

今天就從北到南(除了新埔站)一一的來介紹,有喜歡的朋友可以好好的欣賞一下
首先從談文下一站....大山車站開始

大山車站 (58).JPG

大山車站 (47).JPG

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火車在我的記憶中佔有很重要的一部份
小時候每次回屏東外婆家都是坐火車,讀書放假的時候也是坐北淡線火車回家
今年我有一個很重要的計畫之一就是鐵路環島,當然不是一次完成,是分段慢慢的體驗

這是我的工具書,有個大致分段的行程,再去造訪各地車站,細細去品味.....
工具激發書.JPG

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集集線是很多部落客都推薦的景點,但我從來未曾造訪
921後好像除了集集車站有重新修復,鐵道部分還是有一小段尚未全線通
不過集集線經過的風景還是很漂亮,值得來趟集集線火車之旅

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好不容易我終於訂到舊山線蒸汽火車的票
天氣超級好的假日來趟懷舊文化之旅,擺脫工作上一身的臭腥味.....

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來到三義車站專門為舊山線開放的第三月台,感覺有點像哈利波特神秘的月台.....

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平時的平溪接到少了擁擠的遊客卻多了寧靜

尤其在天氣晴朗的時候更能享受到那份的清幽......

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